Постановка задачи ОМП и выводы уравнений

В статье рассматривается задача определения места короткого замыкания на воздушных линиях с двусторонним питанием. Рассматривается случай когда замыкание происходит через переходное сопротивление, при этом не учитывается наличие взаимоиндукции с другими линиями. Ключевым моментом является способ разделения тока замыкания и обменного тока между ЭДС по концам линии.

Результатом расчета являются значения расстояния до точки замыкания в относительных единицах от длинны линии, а также величина активного переходного сопротивления.

Принцип определения тока КЗ в трехфазной сети на основании равенства тока подпитки

Делается допущение о равенстве тока подпитки в здоровой и поврежденной фазах:

• «Здоровая» фаза

• «Поврежденная» фаза

Тогда можно выразить токи и напряжения поврежденной фазы через замер начала участка линии:

Из приведенных уравнений поврежденной фазы можно выразить расстояние до точки КЗ активное переходное сопротивление в точке КЗ:

Принцип определения тока КЗ в трехфазной сети на основании равенства ЭДС и сопротивления

Делается допущение о равенстве ЭДС и сопротивления системы на удаленном конце линии в здоровой и поврежденной фазах:

• «Здоровая» фаза

• «Поврежденная» фаза

По параметрам «здоровой» фазы можно определить ЭДС и сопротивления системы на удаленном конце линии:

При этом вычисляются только два параметра активной ветви ЭДС за сопротивлением (индуктивное сопротивление системы и угол ЭДС), третий параметр (в данном случае модуль ЭДС) задается, например номинальным значением:

При известных параметров системы с удаленного конца можно выполнить расчет режима поврежденной фазы:

Из приведенной формулы (8a) можно выразить расстояние до точки КЗ и активное переходное сопротивление в точке КЗ тем же методом, что и для формулы (8)

Различные методы вычисления параметров ветви ЭДС за сопротивлением на удаленном конце линии

• Исключительно по параметрам установившегося режима

• По параметрам установившегося режима и известному току трехфазного КЗ на удаленных шинах линии

• По параметрам установившегося режима и известному току трехфазного и однофазного КЗ на удаленных шинах линии

Автор Семененко Сергей